写于 2018-10-05 10:04:02| 娱乐世界平台用户登录| 娱乐世界平台用户中心

减息显示

据透露,TRAFFORD Park工作人员只支付一半的拥堵费

根据这些计划,超过30,000名通勤工业区的驾驶者将有资格减少50%的建议费用

特许权将适用,直到完成娱乐世界平台用户中心公园的Metrolink线路

娱乐世界平台用户中心中心的员工可能会从减少中获益 - 但这一举措未能给经营蓬勃发展的购物中心的公司留下深刻印象

支持大曼彻斯特动量集团“停止收费”活动的皮尔控股公司表示,将继续反对收费

一位发言人说:“皮尔控股公司在大曼彻斯特是一个非常有声望且非常活跃的集团

如果做出让步,它不会让皮尔无法支持GMMG活动

”娱乐世界平台用户中心的政治领导人也批评了这一提议

如果获得批准,该指控将在2013年之前生效,届时通货膨胀可能导致司机每天最高收费6英镑

除了将娱乐世界平台用户中心公园工人的费用减半之外,摩托车骑手,蓝色徽章持有人和黑色哈克尼驾驶室司机将免除这些费用

但理事会领导人苏珊威廉姆斯仍然持怀疑态度

她说:“这是一个非常复杂的特许权制度,因此不清楚他们将如何设法引入它

”我担心因为我不确定如何在行政上处理这些让步

并且,如果减少也在娱乐世界平台用户中心公园引入,它不应该适用于所有工人吗

“工党领袖大卫·阿克顿也认为减少适用于所有通勤者

他说:”我不是拥堵费的支持者虽然我支持公共交通投资

“减少将是受欢迎的,我知道将有关于豁免和让步的全面咨询

”但如果它被引入娱乐世界平台用户中心公园的工作人员,那么所有其他需要通勤的工人呢

“根据计划,卡车和其他商用车将支付与汽车相同的费用

受影响的道路将包括与娱乐世界平台用户中心公园平行的A56切斯特路

工业区工人的拟议半价收费来自与企业的谈判

费用将于2013年生效,但工程师将在2016年完成Metrolink后支付全额费用

提出竞标的大曼彻斯特当局协会领导彼得史密斯勋爵说:“我们的建议一直是关于限制企业拥堵成本,而不是增加成本

这意味着既可以提供改造后的公共交通系统,也可以确保商业车辆减少拥堵

“我们已经与依赖HGV和道路交付的企业进行了详细讨论,我们非常有信心,如果我们将商用车的潜在费用限制在与汽车相同的水平,商业利益

” Stretford和Urmston议员Bev Hughes说:“我很高兴AGMA听取了有关娱乐世界平台用户中心公园的担忧,并欢迎这些让步,以及低收入家庭,蓝色徽章持有者和其他人的让步

”本周的公告显示所有是为了竞争,我会再次敦促人们在这个阶段保持开放的心态,发表自己的意见,并对通过协商过程产生的事实作出决定

“我希望看到有关斯特雷特福德和厄姆斯顿的公共汽车和火车旅行改善建议的更多细节

”欲了解更多信息,请登录www.gmfuturetransport.co.uk